Subsidie voor elektrisch rijden Amsterdam gestaakt

De Amsterdamse wethouder Eric Wiebes (VVD) stelt dat schonere lucht in de hoofdstad slimmer en goedkoper kan worden gestimuleerd. Met meer doordachte maatregelen wil hij Amsterdam veertig miljoen euro besparen, terwijl het effect van de nieuwe aanpak op de luchtkwaliteit anderhalf keer zo groot is. Hij heeft de kosten en effecten van maatregelen gericht op verbetering van de luchtkwaliteit laten doorrekenen.

Subsidies gestaakt

Wiebes kondigt een radicale wijziging aan van het beleid dat in 2006 werd vormgegeven door toenmalig wethouder Marijke Vos (GroenLinks). Wiebes staakt subsidies om particulieren elektrisch te laten rijden, net als goedkope parkeervergunningen voor schone voertuigen en het elektrificeren van het gemeentelijk wagenpark. Subsidie om scooterrijders te bewegen elektrisch te rijden, waartoe Rotterdam net heeft besloten, is evenmin een optie. Alternatieve ideeën zoals het gebruik van een vrachttram om winkels te bevoorraden komen zelfs nog slechter uit de bus.

Goederenvervoer

Aanvankelijk zou Amsterdam tot 2015 117 miljoen besteden aan schone lucht waarvan nu nog 76 miljoen over is. Met twee derde van het oorspronkelijke budget wil Wiebes anderhalf keer zo veel bereiken. De maatregelen zijn nodig om de volksgezondheid te dienen en om te voldoen aan Europese regels. In plaats van het bestrijden van vervuiling door personenvervoer focust Wiebes op goederenvervoer en ander zakelijk verkeer. Wiebes: ”De uitstoot van één taxi is gelijk aan die van 35 gewone auto’s, die van een vrachtwagen aan honderd auto’s. Daar moet je het zoeken.”

Bron: Het Parool

Lees/download hier het rapport “Schone lucht voor Amsterdam”