Elektrische taxi’s in Amsterdam

In Amsterdam rijdt Taxicentrale Amsterdam (TCA) tegenwoordig met tien elektrische taxi’s in de stad. Dit is een eerste stap in een ontwikkeling die past bij de nieuwe maatregelen rond luchtkwaliteit die de gemeente vorige week heeft gepresenteerd. Amsterdam zet in op zakelijke veelrijders. Taxi’s vervuilen bijna 35 keer meer dan een gemiddelde personenauto. Het elektrisch maken levert relatief veel schone lucht op voor minder geld.

TCA gaat via het Amsterdamse bedrijf Truckland Zero vijf elektrische Micro-Vett Doblo’s exploiteren. Ondernemer Bas Vos verhuurt vijf elektrische Engelse taxi’s aan TCA-chauffeurs. De gemeente heeft de aanschaf van de taxi’s mede gefinancierd via een subsidieregeling voor elektrisch vervoer. De taxi’s kunnen worden opgeladen bij oplaadpunten die speciaal voor taxi’s verspreid over de stad zijn aangelegd. Ook kunnen chauffeurs gebruik maken van reguliere oplaadpunten en snellaadpunten.

Relatief veel effect

Wethouder Eric Wiebes: ‘Uit de herijking van de maatregelen voor luchtkwaliteit blijkt dat het schoner maken van taxi’s die veel kilometers in de stad rijden een slimme maatregel is om de luchtkwaliteit te verbeteren. Ook op dit dossier zet het college graag in op een maximaal effect per euro. De eerste tien elektrische taxi’s zijn een begin. Ik ben vooral blij dat het initiatief vanuit taxi-ondernemers zelf komt.’

Stikstofdioxide

Er rijden zo’n 2.500 taxi’s in Amsterdam en in het weekend is dat aantal nog hoger. Een gemiddelde taxi draagt bijna 35 keer meer bij aan de concentratie van stikstofdioxide dan een gemiddelde personenauto. Dit komt doordat ze veel meer kilometers in de stad maken en doordat ze vaak op diesel rijden. Diesel stoot twee keer meer stikstofdioxide uit dan benzine.

Europese normen

Het schoner maken van de Amsterdams de lucht is niet alleen van belang omdat fijnstof gezondheidsproblemen en verloren levensjaren veroorzaakt. Maar ook omdat er in 2015 EU-normen gehaald moeten worden. Als dat niet lukt, dreigt een bouwstop. Het wordt spannend of Amsterdam in 2015 onder de norm voor stikstofdioxide komt.

Bewust omgaan met de stad

Richard van der Veen van TCA: ‘We starten met tien taxi’s, maar hopen dat aantal in de nabije toekomst uit te kunnen breiden. De consument is vandaag de dag kritischer en bewuster dan voorheen. Ook wat betreft duurzaam taxivervoer. Amsterdam is een prachtige stad en verdient het dat de grootste taxicentrale van Nederland er bewust mee omgaat.’

Ruime auto’s

Bas Vos van Holland-4-Electric was in het verleden huisarts en directeur bij TCA. Hij is altijd betrokken geweest bij het milieu. ‘Toen ik in 2006 directeur werd van TCA kreeg ik te maken met bijna 2.000 chauffeurs die met 1.200 auto’s zware gebruikers van brandstof waren. De elektrische taxi’s die ruimte bieden aan meerdere personen en geschikt zijn voor rolstoelen zijn een goede oplossing bij de aanpak van luchtvervuiling.’

Nabije toekomst

De gemeente heeft de ambitie om in 2015 450 elektrische taxi’s in de stad rond te hebben rijden. Ook TCA en Holland-4-Electric verwachten dat er de komende jaren nog veel op de weg komen.

Bron: Gemeente Amsterdam