De gemeente Utrecht zet zich actief in voor elektrisch rijden en vervangt het eigen wagenpark deels door elektrisch vervoer. Ook het college van B&W stapt nu ook over op hybride en elektrische auto’s. Door het stimuleren van dit soort auto’s wil het college bijdragen aan een betere leef- en luchtkwaliteit in de stad. De gemeente telt al tien oplaadpunten voor elektrische wagens.
Het goede voorbeeld
Wethouder Jeroen Kreijkamp: “Elektrische aandrijving speelt een steeds grotere rol in de toekomst: het is schoon, stil en zuinig. De aanschaf van 100% elektrische voertuigen heeft de voorkeur, maar ook hybride voertuigen of voertuigen op aardgas dragen bij aan een schonere en stillere stad. Het college geeft met de nieuwe dienstauto’s graag het goede voorbeeld.”
Elektrische taxi’s
De huidige dienstauto’s worden vervangen door een hybride Mercedes en een volledig elektrische Nissan. De Mercedes heeft in vergelijking met andere hybride auto’s een lage CO2-uitstoot en is bovendien zuiniger en goedkoper. De elektrische Nissan heeft een actieradius van zo’n 130 kilometer. In de loop van het jaar onderzoekt de gemeente of er meer dergelijke wagens nodig zijn, en of de inzet van elektrische taxi’s of elektrische fietsen een alternatief vormen.
Bierboot
De aanschaf van de hybride en elektrische auto’s past binnen de ambities uit het Actieplan Schoon Vervoer 2010-2014 voor het wagenpark van de gemeente. Tot 2014 wil de gemeente minstens 60 auto’s vervangen door elektrische wagens. De gemeente beschikt inmiddels ook over elektrische veegwagens en elektrische scooters, en gaat het aantal hiervan uitbreiden. Daarnaast kent Utrecht ook elektrisch vervoer in de vorm van een bierboot en een ecoboot. Staatssecretaris Atsma van Infrastructuur en Milieu kondigde eerder een subsidie voor elektrisch rijden aan.
Bron: Gemeente Utrecht

EnergieOverheid is een uitgave van EnergieMedia.



